สุดยอดแบตเตอรี่ของ Ninebot MAX สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ายอดฮิตตลอดกาล
Ninebot KickScooter MAX
เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อปลาย 2019 และได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายเนื่องจากสมรรถนะของเจ้า Ninebot MAX นั้นทำออกมาได้อย่างดีเยี่ยมไล่ไปตั้งแต่เรื่องของวัสดุตัวเครื่องที่ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยมีคุณสมบัติเเข็งแรงทนทาน, ตัวเครื่องและฐานยืนค่อนข้างใหญ่ทำให้ขี่สะบาย, แบตเตอรี่ ที่ได้มาตรฐาน, ความเร็วที่วิ่งได้สูงสุดถึง 30 กก/ชม. ระยะทางที่วิ่งได้สูงสุดถึง 65 กก/ชาร์จหรือจะเป็นฟีเจอร์ต่างๆที่สามารถควบคุมผ่านแอพพลิเคชั่นก็สามารถทำออกมาได้อย่างดีเยี่ยม
Ninebot MAX โครงสร้างอึด ถึก ทน!!!
กลโครงสร้างภายนอกของ Ninebot MAX นั้นทำมาจากอัลลูมิเนียมอัลลอยที่มีคุณสมบัติแข็งแรงอยู่แล้ว ในเรื่องของการประกอบตั้งแต่เริ่มกระบวนการผลิตจะเห็นว่ามีการยึดน็อตเเต่ละจุดอย่างเเน่หนา รวมถึงโครงสร้างจริงๆของมันคือเหล็ก!! ฉะนั้นถ้าจะถามว่า Ninebot MAX มันจะเเข็งเเรงสักแค่ไหน บอกเลยว่า…สุดๆครับ ดูวิดีโอการประกอบ: คลิก
“แบตเตอรี่”สิ่งสำคัญที่หลายคนมองข้าม
นอกจากในเรื่องของสมรรถนะและความเเข็งแรงแล้วมันยังมีจุดเด่นที่หลายๆคนอาจจะมองข้ามไป…แล้วมันคืออะไร? แน่นอนครับว่าการทำงานของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่า “ไฟฟ้า” แสดงว่าไฟฟ้าเนี่ยแหละที่เป็นแหล่งพลังงานหลักของตัวเครื่อง จึงจำเป็นต้องมีแหล่งกำเนิดพลังงานไฟฟ้าที่มีคุณภาพก็คือ แบตเตอรี่ นั่นเอง การที่แบตเตอรี่ดีจะส่งกระแสไฟไปให้ระบบของตัวเครื่องทำงานได้ดี และวันนี้ MONOWHEEL จะมาชี้ให้เห็นว่าแบตเตอรี่เนี่ยแหละเป็นสิ่งสำคัญที่คนต้องรู้ !!!!
แบตเตอรี่แพ็คเกจ
เริ่มจากแพ็คเกจของแบตเตอรี่กันก่อน แบตเตอรี่ของเจ้า Ninebot MAX นั้นจะอยู่บริเวณใต้ท้องเครื่องซึ่งต่างจากรุ่น ES2 & ES4 ที่แบตเตอรี่จะอยู่ตรงคอของสกู๊ตเตอร์ หากเราลองแกะบริเวณใต้ท้องเครื่องมาแล้วเราจะเจอกล่องแบตเตอรี่สีดำที่ถูกประกอบมาเป็นอย่างดี เนื่องจากองค์ประกอบของแบตเตอรี่ทั้งหมดของ Ninebot MAX ต้องผ่านมาตรฐานซึ่งมีข้อบังคับต่างๆมากมาย 1 ในนั้นก็คือตัวเซลล์เแบตเตอรี่ต้องถูกประกอบอยู่ในกล่องแบตเตอรี่ที่มีคุณสมบัติแข็งแรงทนทาน ป้องกันการกระทบกระเทือนที่อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเซลล์เเบตเตอรี่ และป้องกันไม่ให้เกิดการระเบิดสู่ภายนอกในกรณีที่เซลล์แบตเตอรี่ได้รับความร้อนที่มากเกินไป
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ภายในกล่องแบตเตอรี่ของ Ninebot MAX จะประกอบไปด้วยตัวเซลล์เเบตเตอรี่หลายๆเซลล์ซึ่งเซลล์แบตเตอรี่ของ Ninebot Max จะเป็นเซลล์แบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกใช้กันอย่างเเพร่หลายในอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้า เพราะมีความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็ว, เก็บพลังงานได้มากกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่น,จ่ายไฟที่แรงแม้ในสภาวะที่แบตเตอรี่ใกล้หมดและสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ (Rechargeable Battery) แน่นอนครับไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของกล่องแบตเตอรี่ หรือตัวเซลล์แบตเตอรี่ของเจ้า Ninebot KickScooter MAX ที่กล่าวมาทั้งหมด ผ่านมาตรฐาน UL2272 การันตีความปลอดภัยตลอดอายุการใช้งาน
UL2272 คืออะไร?
UL2272 เป็นมาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้า สำหรับผลิตภัณฑ์คมนาคมด้วยพลังงานไฟฟ้า (E-Transportation) ส่วนบุคคลที่ขับเคลื่อนโดยมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งพลังงาน ซึ่งมาตรฐาน UL2272 จะมีข้อกำหนดต่างๆที่ใช้สำหรับทดสอบผลิตภัณฑ์โดยแบ่งเป็น 4 หัวข้อดังนี้ Electrical Testing, Mechanical Testing, Environmental Testing และ Material and Component Testing ซึ่งก็จะมีวิธีการทดสอบแตกต่างกันไป
- Electrical Testing เช่น การชาร์จไฟให้เกิน เพื่อดูระบบรักษาความปลอดภัยของแบตเตอรี่โดยต้องไม่นำไปสู่การระเบิด
- Mechanical Testing เช่น การทำ drop test เพื่อทำให้แน่ใจว่าการกระแทกอย่างรุนแรงจะไม่ส่งผลต่อวงจรภายในของแบตเตอรี่
- Environmental Testing เช่น การทดสอบคุณสมบัติของแบตเตอรี่แพ็คเกจว่ามีความสามารถในการป้องกันไม่ให้น้ำผ่านเข้าไปสัมผัสกับวงจรภายใน
- Material and Component Testing เช่น การทดสอบวัสดุของแบตเตอรี่เเพ็คเกจ ต้องมีความสามารถในการต้านทานต่อเปลวไฟ คือไม่ติดไฟง่ายนั่นเอง
และแน่นอนครับว่าแบตเตอรี่ของ Ninebot MAX ผ่านการทดสอบแบบฉลุยและได้รับการรับรอง ยังไม่พอ Ninebot MAX ยังได้การรับรองมาตรฐาน FCC ( Federal Communications ) โดยผลิตภัณฑ์ต้องมีคุณสมบัติตรงกับข้อจำกัดทางกฎหมายเกี่ยวกับการเป็นตัวนำและการกระจายคลื่นวิทยุของสหรัฐฯ และ CE ( European Conformity ) เป็นเครื่องหมายที่แสดงการรับรองจากผู้ผลิต (Manufacturer’s Declaration) ว่าสินค้านั้น มีคุณสมบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ตามกฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องของสหภาพยุโรป
จุดอ่อนของแบตเตตอรี่ลิเธียมไอออน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นไม่ถูกกับความร้อน เพราะมันนำไปสู่การระเบิดได้ สาเหตุที่ทำให้เกิดความร้อนเกิดจากหลายปัจจัยไม่ว่าจะเป็นการเก็บแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิสูง, การชาร์จไฟเกินขนาดหรือการใช้แบตเตอรี่ต่อเนื่องเป็นระยะเวลานาน ปัจจัยที่กล่าวมาทั้งหมดเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดความร้อนทั้งสิ้น แต่ปัญหาที่กล่าวมาจะไม่เกิดขึ้นกับ Ninebot MAX เพราะว่าแบตเตอรี่ของ Ninebot MAX มีระบบ BMS เป็นตัวควบคุมการทำงานอีกที
Battery Management System (BMS)
BMS เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ ที่ทําหน้าที่ควบคุมและป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ทำงานในลักษณะที่เป็นอันตราย เช่น การชาร์จไฟหรือจ่ายไฟมากเกินไป รวมทั้งการบาลานซ์เซลล์แบตเตอรี่เพื่อประจุไฟให้เต็มมากที่สุด นอกจากนี้ยังเป็นระบบการป้องกันเมื่อเกิดความร้อนที่มากเกินไป ฉะนั้น BMS มีส่วนสำคัญมากในการทำงานของระบบเเบตเตอรี่เพราะเข้ามาทำหน้าที่คุมกระแสไฟที่ออกมาจากเซลล์แบตเตอรี่ให้มีความเสถียรและส่งต่อไปยังวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของตัวมอเตอร์ เพื่อป้องกันไม่ให้วงจรอิเล็กทรอนิกส์ของมอเตอร์รับกระเเสไฟที่มากเกินไปจนเกิดความร้อนและนำไปสู่การระเบิดได้…ปลอดภัยหายห่วงครับทุกๆท่าน
ความปลอดภัยที่เหนือขึ้นไปอีกระดับ
ระบบ BMS ของ Ninebot MAX จะเชื่อมต่อกับ Software ของตัวเครื่องซึ่งในกรณีที่ระบบเเบตเตอรี่ทำงานผิดปกติจนเกิดความร้อนที่มากเกินไป software ของตัวเครื่องก็จะทำงานโดยจะแสดงเป็น Error code ปรากฎขึ้นบนหน้าจอทำให้เราทราบว่าตอนนี้เครื่องมีปัญหานั่นเองครับ สามารถดู Error code ที่นี่ได้เลย: คลิก
สรุปภาพรวม
จบไปแล้วกับการรีวิวแบตเตอรี่ของ Ninebot KickScooter MAX แบบละเอียดยิ๊บ ชี้ให้เห็นว่ากว่าจะเป็น Ninebot MAX ที่มีสมรรถนะที่ดีขนาดนี้สักคัน แบตเตอรี่ต้องผ่านมาตรฐานอะไรบ้างเผื่อไว้เป็นข้อมูลใช้ประกอบการตัดสินใจเลือกซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เพราะในตลาดบ้านเรามีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหลายรุ่น หลายยี่ห้อ หลายราคาแตกต่างกันไปซึ่งสิ่งที่ต้องคำนึงก็คือเรื่องของมาตรฐานความปลอดภัยนั่นเองครับ ส่วนใครสนใจรีวิวในด้านอื่นๆสามารถชมวีดีโอได้ที่ลิงค์ด้านล่างนี้เลยครับ
ดูรีวิวเพิ่มเติม
.svg)
