รีวิว DYU D2f จักรยานไฟฟ้า ปั่นได้บิดได้ ฉบับใช้งานจริง

หากคุณเป็นคนที่ชอบความสนุก คล่องตัว แข็งแรง ทนทาน ผมว่า DYU D2f คือคำตอบ

หากคุณเป็นคนที่ชอบความสนุก คล่องตัว แข็งแรง ทนทาน ผมว่า DYU D2f คือคำตอบเมื่อไม่นานมานี้ผมได้มีโอกาสลองใช้งานจักรยานไฟฟ้า DYU D2f (อ่านว่า ดี-วาย-ยู-ดี-ทู-เอฟ ตอนแรกผมก็งงๆ ครับว่ามันอ่านว่ายังไง ฮาๆๆๆ) อย่างเต็มๆ เป็นเวลามากกว่าหนึ่งสัปดาห์ สำหรับการใช้งานช่วงเวลาที่ผ่านมานี้ ผมได้ใช้จักรยานไฟฟ้าเพื่อการใช้งานจริง ๆ ในแบบที่ถ้าใน 1 วันคุณต้องใช้งานจักรยานไฟฟ้า คุณควรจะรู้อะไรบ้าง

รูปลักษณ์ภายนอก

‍ครั้งแรกที่ผมลองขี่ DYU D2f ผมรู้สึกได้ถึงความทนทาน แข็งแรง เพราะทำมาจากเหล็กทั้งคัน อาจจะดูสั้นไปสำหรับคนตัวสูง แต่ไม่รู้สึกถึงความไม่สบายแต่อย่างใด เพียงแต่คุณจะต้องปรับเบาะให้เข้ากับส่วนสูงของตัวเอง ส่วนแฮนด์จักรยานถูกออกแบบมาได้ดีเพราะทำมาจากยาง และมีส่วนเสริมที่ยืนออกมาให้จับได้อย่างพอดีมือทำให้สามารถจับได้อย่างถนัดมือมากขึ้น ส่วนด้านน้ำหนักต้องบอกเลยว่าจักรยานไฟฟ้า DYU D2f หนักพอสมควรด้วยน้ำหนัก 17 กิโลกรัมทำให้อาจจะต้องใช้แรงในการยกขึ้นยกลง แต่น้ำหนักเหล่านั้นไม่ได้เป็นปัญหาเลยสำหรับการใช้งานจริง (แน่ซิ เราไม่ได้ยกมันวิ่งซะหน่อย)

ขนาดล้อที่ไม่เล็กจนเกินไป
ล้อของ DYU D2f เป็นล้อขนาด 12 นิ้ว เป็นยางลม แต่จากงานใช้งานตามท้องถนนของประเทศไทยแล้ว ต้องบอกเลยว่าทนมาก ๆ แทบไม่ต้องเติมลมเลย และยังมาพร้อมกับดิสค์เบรคอีกด้วย

สามารถนำขึ้นรถไฟฟ้า หรือรถไฟใต้ดิน MRT

นอกจากนั้นแล้ว DYU D2f ยังสามารถพับคอและบันไดจักรยานได้ ทำให้คุณสามารถนำไปขึ้นรถไฟฟ้าหรือจะพับเก็บหลังรถได้อย่างง่าย ๆ

ประสบการณ์การใช้งาน

‍การใช้งานจักรยานไฟฟ้า DYU D2f ตัวนี้ผมเริ่มจากการใช้งานมันโดยปั่นจากมักกะสันไปอ่อนนุชเป็นระยะทางประมาณ 20 กม. หากคุณไม่เคยใช้งานจักรยานไฟฟ้ามาก่อน การใช้งานครั้งแรกจะทำให้คุณรู้สึกสับสนอยู่นิดหน่อย เพราะคุณไม่รู้ว่าจะต้องบิดหรือต้องปั่นกันแน่ แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ปัญหา เพราะ DYU D2f  ถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้อย่างง่ายมาก ๆ สามารถใช้เวลาตัวปรับให้เข้ากับการใช้งานได้เพียงแค่ 10 นาทีเท่านั้นก็ใช้ได้คล่องแล้ว

การใช้งานจักรยานไฟฟ้า DYU D2f จะสามารถใช้งานไฟฟ้าด้วยกันสองวิธีคือ บิดจากคันเร่งด้านขวามือ หรือปั่นเพื่อทำความเร็วแล้วระบบเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าให้เอง (คุณไม่ควรจับด้วยมือเพียงข้างเดียวเพราะมันจะส่ายเป็นอย่างมาก) โดยคุณสามารถทำความเร็วได้มากสุดถึง 25 กิโลเมตร/ชั่วโมง (บอกได้เลยว่าแรงมาก) แม้ว่าจักรยานไฟฟ้า DYU D2f จะไม่มีโช๊คมาให้ก็ตาม แต่กลับสามารถใช้งานในพื้นผิวถนนและทางเท้าได้เป็นอย่างดีแทบไม่มีการสั่นไหวเลย การเบรคก็สามารถทำได้อย่างดีเยี่ยม เพราะเป็นระบบดิสค์เบรคทั้งล้อหน้าและล้อหลัง ทำให้เวลาที่เราต้องลดความเร็วในระยะเวลาอันสั้นสามารถทำได้อย่างง่ายดายและแทบไม่มีอาการล้อสะบัดเลย

แสงไฟด้านหน้าที่ช่วยให้ขับขี่ตอนกลางคืนได้ปลอดภัย

‍แสงไฟหน้ารถที่ยังส่องสว่างให้เห็นแม้จะต้องเจอกับแสงไฟรอบ ๆส่วนเรื่องไฟหน้าและไฟท้ายของจักรยานไฟฟ้า DYU D2f ที่ถูกออกแบบมาเป็นอย่างดีเป็นไฟ LED สามารถใช้งานในช่วงเวลากลางคืนได้เป็นอย่างดี และสว่างเป็นอย่างมาก แต่น่าเสียดายที่เสียงแตรไฟฟ้ายังเบาไป เมื่อนำไปใช้บนท้องถนนจริงไม่สามารถทำให้ผู้คนหรือรถหลบเราได้

กล่องเก็บแบตเตอร์รี่พร้อมลาย DYU แบบเท่ ๆส่วนเรื่องแบตเตอรี่นั้นอึดมาก ๆ ด้วยระยะทางกว่า 20 กิโลนั้นแบตกลับลดไปแค่ 1 ขีด และการชาร์จไฟก็สามารถทำได้อย่างรวดเร็ว สามารถชาร์จไฟให้เต็มได้ภายใน 2-3 ชั่วโมง โดยการใช้หม้อแปลงที่ได้ต่อเข้ากับไฟบ้านได้เลยง่ายมาก

ฟังก์ชั่นการใช้งาน

หน้า UI ที่ถูกออกแบบมาแบบเรียบง่ายพร้อมปุ่มฟังก์ชั่นแสนสะดวกระบบการใช้งานจักรยานไฟฟ้า DYU D2f มีให้เลือกอยู่ 3 โหมดได้คือ Eco Mid และ High ความแตกต่างของโหมดเหล่านั้นแตกต่างกันอยู่ 2 เรื่องคือ การใช้พลังงานและอัตราการเร่ง โดยโหมด Eco จะเป็นโหมดที่ประหยัดพลังงานได้มากที่สุดแต่ก็เป็นโหมดที่อัตรากันเร่งต่ำเช่นเดียวกัน ส่วนโหมด High จะเป็นโหมดที่พลังงานมากที่สุดแต่ก็สามารถเร่งความเร็วได้ไวขึ้นกว่าโหมดอื่น ๆ เช่นด้วยกัน แถมในโหมดนี้จะทำให้เราไม่ต้องออกแรงบิดคันเร่งมาก นอกจากนั้นแล้วเรายังสามารถเลือกดูระยะทางทั้งหมดหรือแม้แต่ระยะทางที่เราปั่นมาจากอีกที่หนึ่งสู่อีกที่หนึ่งได้

ข้อดี

• ใช้ได้กับทุกเพศทุกวัย ใช้งานง่าย
• แข็งแรง ทนทาน เหมาะกับสภาพถนนของประเทศไทย
• ช่วงหน้าที่สั้นทำให้สามารถลัดเลาะเข้าไปในที่แคบได้ง่าย
• ระบบการทำงานแบบบิดและปั่น ทำให้ไม่ต้องกังวลว่าแบตจะหมด
• แบตอึดและชาร์จไว้
• เงียบเพราะเป็นไฟฟ้า
• ไฟหน้าและไฟท้ายสว่างชัด
• ติดเบาะเสริมสำหรับเด็กและตะกร้าใส่ของได้

‍

ข้อเสีย

• หนักไปสำหรับผู้หญิงและเด็ก
• ล้อเล็กทำให้ต้องจับแฮนด์สองมืออยู่ตลอดเวลา
• แตรเบาไปนิด